Розкажемо про типи велосипедів: гірські, шосейні, міські та інші. Пояснимо, чим вони відрізняються, для яких доріг створені та кому підійдуть. Допоможемо зорієнтуватися та вибрати двоколісного друга під свої завдання.
Які види бувають та їх призначення
🔷 Гірський – широкі колеса з агресивним протектором, потужні гальма, амортизаційна вилка, часто і ззаду. Рама міцна, зазвичай із алюмінію або карбону.
Де кататися: по лісах, полях, ґрунтовках, гравію, невеликому каменю. Асфальтом теж їде, але повільно і шумно.
Плюси: прохідність, надійність, тримає удари.
Мінуси: тяжкий, на асфальті неефективний.
Кому підійде: якщо любите перетнуту місцевість, живете за містом або поряд лісопарк.
🔷 Шосейний – дуже вузькі гладкі колеса, низьке кермо, тонка легка рама. Такі великі максимально полегшені швидкого розгону.
Де кататися: тільки за ідеально рівним асфальтом. Для ям, ґрунтовок та бордюрів він не годиться.
Плюси: швидкий, легкий, низький опір коченню.
Мінуси: тендітний, некомфортний для новачка (спина сильно нахилена), погана прохідність.
Кому підійде: фанатам швидкості та довгих асфальтових маршрутів, і тим, хто готовий до жорсткої посадки.
🔷 Гібридний – золота середина між гірським та шосейним. Колеса середньої ширини, кермо пряме, амортизаційна вилка легка.
Де кататися: по асфальту, щільній ґрунтовці, парковим доріжкам. Універсал для міста та передмістя.
Плюси: комфортна посадка, хороша швидкість, прийнятна прохідність.
Мінуси: не для екстремальних гір і не для гоночних швидкостей.
Кому підійде: більшості дачників та міських жителів, хто їздить змішаним покриттям.
🔷 Міський (сітібайк) – пряме високе кермо, широке сідло, крила, часто з багажником і кошиком. Можливо з дзвінком, динамо-ліхтарем. Посадка майже вертикальна.
Де кататися: по асфальту та бруківці в межах міста.
Плюси: зручний, стійкий, є все для повсякденних поїздок.
Мінуси: тяжкий, повільний, не для тривалих прогулянок.
Кому підійде: для неспішних поїздок на роботу, за покупками, до парку. Відмінний вибір для пенсіонерів та новачків.
🔷Складаний – рама складається навпіл, іноді і кермо. Колеса маленькі: 16-20 дюймів.
Де кататися: містом на короткі дистанції. Можна засунути в багажник авто або провозити до метро.
Плюси: компактність, займає мало місця у квартирі.
Мінуси: гірше їде нерівностями, часто ненадійні механізми складання в дешевих моделях.
Кому підійде: тим, хто має маленьку квартиру або хто часто комбінує велосипед з іншим транспортом.
🔷 Туристичний (туринговий) – дуже міцна рама, посилені колеса, кріплення для багажників та сумок. Спортивна, але не екстремальна посадка.
Де кататися: по асфальту та гравію, на довгі дистанції від 50 км на день.
Плюси: витривалий, надійний, возить багато вантажу.
Мінуси: важкий, дорогий, не підходить для активного маневреного катання.
Кому підійде: веломандрівникам, тих, хто вирушає у багатоденні походи.
🔷 Електровелосипед – акумулятор та електромотор полегшують обертання педалей. Пристрій пропонує близько 3-5 рівнів підтримки. На мінімальному ви майже самостійно обертаєте педалі, двигун лише злегка підштовхує. На максимальному можна взагалі не докладати зусиль — байк сам впевнено тягне вгору.
Де кататися: містом і пересіченою місцевістю — залежить від конструкції.
Плюси: не треба сильно напружуватися, легко їхати в гору та проти вітру.
Мінуси: важкий, дорогий, вимагає зарядки, складніше ремонтувати.
Кому підійде: тим, у кого слабка фізична форма, живуть у горбистій місцевості або потрібний транспорт для поїздок до офісу без потіння.
🔷 Фетбайк – велосипед з дуже широкими колесами. У шинах низький тиск – величезне і м’яке колесо при спущеній камері не врізається в грунт, а розтікається по поверхні, збільшуючи контактну пляму. Тому велосипед не провалюється в сипучому піску або пухкому снігу.
Де кататися: по піску, снігу, м’якому грунту, ожеледиці. Асфальтом їде важко.
Плюси: не провалюється, стійкий, може їхати там, де інші стануть.
Мінуси: дуже тяжкий, повільний, гучний.
Кому підійде: любителям зимового катання або виїздів на пляжі.
🔷 Велосипед для трюків і гонок на утрамбованих траса (BMX) – маленькі колеса, дуже міцна рама, без амортизації, є одношвидкісна трансмісія.
Де кататися: на спеціальних велопарках, рампі, для трюків.
Плюси: витривалий до падінь, маневрений.
Мінуси: їхати далеко неможливо, сидіння низьке та маленьке.
Кому підійде: підліткам та молодим людям, захопленим трюковим катанням.
🔷 Велосипед для неквапливих прогулянок (круїзер, чоппер) – стильний ретро-дизайн, вигнута рама, високе кермо як на мотоциклі. Широкі сидіння, часто одношвидкісні.
Де кататися: рівними набережними, парками, променадами. Винятково для розслабленого катання.
Плюси: гарний, зручний для неспішних прогулянок.
Мінуси: важкий, незручний на підйомах, не практичний.
Кому підійде: для фотосесій та романтичних виїздів, де швидкість не головне.
